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  1、360卡顿2、看不见的当地张狂减配，座椅通风只要坐垫，座椅按摩只要靠背3、主动泊车无端妨碍失利4、高速NOA太风险，高速弯道不减速，车辆接近不减速不躲避，闸道划线不精确直接退出，找影响可以正常的运用，并且与新款距离过大，迭代逻辑不合理，老用户补偿新款优惠券（离谱的操作）；5、23扬声器音响效果差劲；6、OTA差异化晋级，挤牙膏，同版本号不同功用，各种不同对待。

  落地不到41万打造出移动头等舱级空间，后排腿托按摩拉满，第三排放倒秒变露营大平层。机械本质硬核，双向16度后轮转向让5.2米大车具有5.4米极小转弯半径，合作三腔空悬、EDC魔毯底盘，滤震高档且开着像小车

  智能化硬伤在于座舱软件的UI交互逻辑，车机菜单层级过深，部分高频功用的暂时开关躲藏过深、极难寻觅。

  岚图泰山是一款在40万级商场将奢华、空间、机械底盘与智能科技悉数点满的“国货重器”，是现在自主品牌奢华新能源大六座SUV中极具含金量的标杆。

  1.让我最满足的是它的安静和环保。开起来真的特别安静，高速优势噪胎噪都压得很低，带孩子出门不怕吵。并且车里没什么滋味，厂家说是母婴级原料、零甲醛认证，对有孩子的家庭来说，这点线.是它的座椅和空间，简直是大五座里的头等舱。后排能轻松翘二郎腿，那个零重力座椅坐上去就不想起来。配上冷暖箱、后排屏幕，妥妥的“冰箱彩电大沙发”全家桶，家里人都夸我会买车。3.续航，真的让我离别焦虑。归纳续航一千六百多公里，纯电也能跑两百多公里，日常通勤根本不用油。周末出远门也不怕，充电还快，十几分钟就能补不少电，体会下来很安心。

  1.品控小毛病有点多。我身边有车友遇到过轮胎或电池的问题，还有人发现后轮左右轮胎到车身的距离差了一厘米，尽管不影响开，但心里别扭。安装工艺上的确还有提高空间。2.智能驾驭有点“怂”。尽管配了激光雷达，但用起来感觉过于保存，一遇到复杂点的状况体系就提示你接收，不行决断。音响尽管是20个喇叭的，但我听着感觉没幻想中冷艳，跟那些大牌音响仍是有距离。3.车机偶然卡顿。尤其是一起开导航和听歌的时分，反应会慢半拍。虽不是什么大问题，但用着的确不太直爽，年轻人可能会觉得不行丝滑。

  总的来说，别克至境E7是一款特别“懂家用”的车。它在你看得见摸得着的当地——比方安静、舒畅、没滋味、续航长——做得特别到位。假如你跟我相同，最垂青家人的乘坐体会，对花哨的无人驾驭不是特别痴迷，那它在这个价位里真的是很难绕开的一个挑选。但假如特别介意车机流通度或许寻求完美的做工，那你在大多数状况下要再权衡一下，或许等它后续改款。横竖我自己用下来，是觉得瑕不掩瑜，香的当地线

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